XBD-2431 ивазкунандаи Pittman portescap rotalink магнитҳои нархи паст мошини печондани микро multiwii
Муқаддимаи маҳсулот
Муҳаррики корпуси металлии нуқрагини XBD-2431 бартариҳои муҳаррикҳои металлҳои қиматбаҳоро дар баъзе муҳитҳои махсус нишон медиҳад. Ба шарофати муқовимати аълои зангзании маводҳои металлҳои қиматбаҳо, ин муҳаррик кори хубро нигоҳ медорад ва дар муҳитҳои махсус, ба монанди ҳарорати баланд, намии баланд ва муҳитҳои гази зангзананда, мутобиқшавии қавӣ нишон медиҳад. Бо пешрафти илм ва технология, талабот ба кори муҳаррик афзоиш меёбад ва дурнамои истифодаи муҳаррикҳои металлҳои қиматбаҳо пайваста васеъ мешавад. Масалан, бо рушди босуръати мошинҳои нави энергетикӣ, аэрокосмос ва дигар соҳаҳо, талабот ба кори муҳаррик баландтар мешавад. Муҳаррикҳои металлҳои қиматбаҳои Синбади мо дар ин соҳаҳо дурнамои васеъи истифода доранд.
Ариза
Моторҳои беасоси Sinbad доираи васеи барномаҳоро ба монанди роботҳо, дронҳо, таҷҳизоти тиббӣ, автомобилҳо, иттилоот ва коммуникатсия, асбобҳои барқӣ, таҷҳизоти зебоӣ, асбобҳои дақиқ ва саноати низомӣ доранд.
Бартарӣ
Бартариҳои муҳаррики доимии бо металлҳои қиматбаҳои XBD-2431 бо ҷараёни гардиш инҳоянд:
1. Тарроҳии муҳаррики баландсифат ва боэътимод.
2. Иҷрои самаранок ва боэътимод ба шарофати ноқилияти аъло ва хасуҳои металлҳои қиматбаҳо.
3. Моменти баланди гардиш барои назорати дақиқ ва афзоиши қудрат.
4. Кори ҳамвор ва ором барои барномаҳои ҳассос ба садо.
5. Тарҳи паймон ва сабук барои ҳамгироии осон.
6. Мӯҳлати кори дароз барои устуворӣ ва эътимоднокӣ.
7. Барои қонеъ кардани талаботи мушаххаси барнома танзимшаванда.
Параметр
| Модели муҳаррики 2431 | |||||
| Маводи хасу аз металли қиматбаҳо | |||||
| Дар номиналӣ | |||||
| Шиддати номиналӣ | V | 6 | 9 | 12 | 24 |
| Суръати номиналӣ | rpm | 7298 | 9078 | 8900 | 8811 |
| Ҷараёни номиналӣ | A | 0.50 | 0.24 | 0.46 | 0.16 |
| Моменти номиналӣ | мНм | 3.09 | 1.81 | 4.82 | 3.39 |
| Бори ройгон | |||||
| Суръати бебор | rpm | 8200 | 10200 | 10000 | 9900 |
| Ҷараёни бебор | mA | 50 | 25 | 40 | 14 |
| Бо самаранокии максималӣ | |||||
| Самаранокии максималӣ | % | 79.2 | 78.9 | 80.8 | 80.7 |
| Суръат | rpm | 7380 | 9180 | 9100 | 9009 |
| ҷорӣ | A | 0.457 | 0.223 | 0.387 | 0.135 |
| Моменти момент | мНм | 2.8 | 1.6 | 3.9 | 2.8 |
| Дар қувваи баромади максималӣ | |||||
| Қувваи баромади максималӣ | W | 6.0 | 4.4 | 11.5 | 8.0 |
| Суръат | rpm | 4100 | 5100 | 5000 | 4950 |
| ҷорӣ | A | 2.1 | 1.0 | 2.0 | 0.7 |
| Моменти момент | мНм | 14.0 | 8.2 | 21.9 | 15.4 |
| Дар дӯкон | |||||
| Ҷараёни истгоҳ | A | 4.12 | 2.00 | 3.90 | 1.36 |
| Моменти гардиши моменти қатъ | мНм | 28.1 | 16.4 | 43.8 | 30.8 |
| Константаҳои моторӣ | |||||
| Муқовимати терминал | Ω | 1.46 | 4.50 | 3.08 | 17.65 |
| Индуктивияти терминалӣ | mH | 0.160 | 0.530 | 0.450 | 1.700 |
| Доимии моменти гардиш | мНм/А | 6.90 | 8.32 | 11.34 | 22.91 |
| Доимии суръат | rpm/V | 1366.7 | 1133.3 | 833.3 | 412.5 |
| Доимии суръат/моменти момент | rpm/mNm | 291.9 | 620.7 | 228.4 | 321.0 |
| Доимии вақти механикӣ | ms | 14.22 | 30.23 | 12.27 | 16.01 |
| Инерсияи ротор | г·cм² | 4.65 | 4.65 | 5.13 | 4.76 |
| Шумораи ҷуфтҳои қутбӣ 1 | |||||
| Шумораи марҳилаи 5 | |||||
| Вазни муҳаррик | g | 68 | |||
| Сатҳи маъмулии садо | dB | ≤38 | |||
Намунаҳо
Сохторҳо
Саволҳои зиёд такрормешуда
A: Бале. Мо истеҳсолкунандае ҳастем, ки аз соли 2011 инҷониб дар соҳаи муҳаррики DC-и бефосила тахассус дорем.
A: Мо дастаи QC-ро ба TQM риоя мекунем, ҳар як қадам ба стандартҳо мутобиқ аст.
A: Одатан, MOQ = 100 дона. Аммо партияи хурд 3-5 дона қабул карда мешавад.
A: Намуна барои шумо дастрас аст. Лутфан барои гирифтани тафсилот бо мо тамос гиред. Пас аз он ки мо аз шумо ҳаққи намунаро ситонидаем, лутфан ором бошед, вақте ки шумо фармоиши оммавӣ медиҳед, он баргардонида мешавад.
A: ба мо дархост фиристед → нархномаи моро гиред → тафсилоти гуфтушунид → намунаро тасдиқ кунед → шартнома/пасандозро имзо кунед → истеҳсоли оммавӣ → боркашонӣ омода → бақия/интиқол → ҳамкории минбаъда.
A: Мӯҳлати интиқол аз миқдори фармоиши шумо вобаста аст. Одатан, он 30 ~ 45 рӯзи тақвимӣ мегирад.
A: Мо пешакӣ T/T-ро қабул мекунем. Инчунин мо суратҳисобҳои гуногуни бонкӣ барои гирифтани пул, ба монанди долларҳои ИМА ё юан ва ғайра дорем.
A: Мо пардохтро тавассути T/T, PayPal қабул мекунем, дигар роҳҳои пардохт низ метавонанд қабул карда шаванд, лутфан пеш аз пардохт бо дигар роҳҳои пардохт бо мо тамос гиред. Инчунин, 30-50% пешпардохт мавҷуд аст, пули боқимонда бояд пеш аз интиқол пардохт карда шавад.
Нигоҳубин ва нигоҳдории мотор: Дастур оид ба кори бефосилаи мотори шумо
Моторҳо қисми ҷудонашавандаи ҳаёти мо мебошанд. Аз автомобилҳо то техникаи саноатӣ то асбобҳои рӯзгор, муҳаррикҳои барқӣ дар таъмини дастгоҳҳое, ки мо ҳар рӯз истифода мебарем, нақши муҳим доранд.
Аммо мисли ҳама гуна мошин, муҳаррикҳо барои нигоҳ доштани онҳо дар ҳолати беҳтарин ба нигоҳубин ва нигоҳдории мунтазам ниёз доранд. Бо нигоҳдории дурусти муҳаррики худ, шумо метавонед мӯҳлати кори онро дароз кунед ва аз нокомиҳои гарон пешгирӣ кунед.
Инҳоянд чанд маслиҳат оид ба нигоҳубин ва нигоҳдории мотор, ки ба шумо дар кори бефосилаи моторатон кӯмак мерасонанд:
1. Онро тоза нигоҳ доред: Яке аз роҳҳои осонтарини нигоҳдории муҳаррики шумо тоза нигоҳ доштани он аст. Бо гузашти вақт, чанг ва партовҳо метавонанд дар муҳаррик ҷамъ шаванд, ки боиси гарм шудани он ва дар ниҳоят аз кор мондани он мегардад. Барои тоза кардани ҳама гуна чанг ё ифлосие, ки дар сатҳи муҳаррик ҷамъ шудааст, аз хасу ё матои нарм истифода баред.
2. Равғанро санҷед: барои дуруст кор кардани муҳаррик ба равғани дуруст ниёз дорад. Боварӣ ҳосил кунед, ки сатҳи равғанро мунтазам тафтиш кунед ва дар ҳолати зарурӣ онро иваз кунед. Шумо одатан метавонед макони пур кардани равғанро дар дастури муҳаррики худ пайдо кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки намуди тавсияшудаи равғанро барои муҳаррики худ истифода мебаред.
3. Қисмҳои барқиро тафтиш кунед: Бо гузашти вақт, қисмҳои барқии дохили муҳаррик кӯҳна мешаванд ва боиси вайроншавӣ мегарданд. Барои боварӣ ҳосил кардан, ки ягон аломати фарсудашавӣ ё зангзанӣ вуҷуд надорад, тафтиши сатҳӣ аз изолятсия, симкашӣ ва пайвастҳоро анҷом диҳед.
4. Ҳарорати муҳаррикро назорат кунед: Гармшавии аз ҳад зиёд яке аз сабабҳои маъмултарини вайроншавии муҳаррик аст. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳарорати муҳаррикро мунтазам назорат кунед ва ҳама гуна мушкилоти аз ҳад зиёд гарм шуданро фавран ҳал кунед. Пеш аз идома додани истифодаи муҳаррик, ба он иҷозат диҳед, ки хунук шавад.
5. Нигоҳдории мунтазамро ба нақша гиред: Барои он ки муҳаррики шумо дар сатҳи баланд кор кунад, нигоҳдории мунтазамро ба нақша гирифтан лозим аст. Ин бояд санҷиши касбӣ, тозакунӣ ва равған молиданро дар бар гирад. Мутахассиси касбии хидматрасонии автомобил метавонад ин хидматро барои шумо анҷом диҳад.
Бо риояи ин маслиҳатҳо оид ба нигоҳдорӣ ва нигоҳубини муҳаррик, шумо метавонед ба дароз кардани мӯҳлати кори муҳаррики худ ва пешгирии аз кор мондани гаронбаҳо мусоидат кунед. Дар хотир доред, ки муҳаррик як сармоягузорӣ аст ва нигоҳдории дуруст метавонад дар муддати тӯлонӣ ба шумо пулро сарфа кунад. Аз ин рӯ, боварӣ ҳосил кунед, ки ба муҳаррики худ таваҷҷӯҳи сазоворро диҳед.



