XBD-2431 иваз кардани Pittman portescap rotalink бо нархи пасти магнитҳои печонидани мошини micro multiwii

A: Бале. Мо як истеҳсолкунанда ҳастем, ки дар Coreless DC Motor аз соли 2011 тахассус дорад.

A: Мо дастаи QC дорем, ки ба TQM мувофиқат мекунад, ҳар як қадам ба стандартҳо мувофиқ аст.

A: Одатан, MOQ = 100 дона. Аммо партияи хурди 3-5 дона қабул карда мешавад.

A: Намуна барои шумо дастрас аст. лутфан бо мо тамос гиред барои тафсилот. Пас аз он ки мо аз шумо ҳаққи намуна ситонем, лутфан худро осон ҳис кунед, вақте ки шумо фармоиши оммавӣ медиҳед, он баргардонида мешавад.

A: ба мо дархост фиристед → нархномаи моро гиред → тафсилоти гуфтушунид → тасдиқи намуна → имзои шартнома / пасандоз → истеҳсоли оммавӣ → омодагии бор → тавозун / таҳвил → ҳамкориҳои минбаъда.

A: Вақти таҳвил аз миқдори фармоиши шумо вобаста аст. одатан он 30 ~ 45 рӯзи тақвимӣ мегирад.

A: Мо T / T-ро пешакӣ қабул мекунем. Инчунин мо барои гирифтани пул суратҳисоби гуногуни бонкӣ дорем, ба монанди доллари ИМА ё RMB ва ғайра.

A: Мо пардохтро тавассути T/T, PayPal қабул мекунем, роҳҳои дигари пардохт низ метавонанд қабул карда шаванд, Лутфан пеш аз пардохт бо дигар роҳҳои пардохт бо мо тамос гиред. Инчунин 30-50% пасандоз мавҷуд аст, пули тавозун бояд пеш аз интиқол пардохт карда шавад.

Нигоҳубин ва нигоҳдории мотор: Дастур барои нигоҳ доштани кори ҳамвор муҳаррики шумо

Моторҳо қисми ҷудонашавандаи ҳаёти мо мебошанд. Аз автомобилҳо то мошинҳои саноатӣ то асбобҳои маишӣ, муҳаррикҳои электрикӣ дар таъмин кардани дастгоҳҳое, ки мо ҳамарӯза истифода мебарем, нақши муҳим мебозанд.

Аммо мисли ҳама гуна мошинҳо, муҳаррикҳо нигоҳубин ва нигоҳубини мунтазамро талаб мекунанд, то онҳоро дар ҳолати хуб нигоҳ доранд. Бо нигоҳдории дурусти муҳаррики худ, шумо метавонед мӯҳлати онро дароз кунед ва аз нокомиҳои гаронарзиш пешгирӣ кунед.

Инҳоянд чанд маслиҳатҳои нигоҳубин ва нигоҳдории мотор барои нигоҳ доштани кори доимии мотори шумо:

1. Онро тоза нигоҳ доред: Яке аз роҳҳои осонтарини нигоҳдории мотори худ тоза нигоҳ доштани он аст. Бо мурури замон, чанг ва хошок метавонад дар болои муҳаррик ҷамъ шуда, боиси аз ҳад зиёд гарм шудани он мегардад ва оқибат аз кор мебарояд. Барои тоза кардани чанг ва лой, ки дар рӯи мотор ҷамъ шудааст, хасу ё матои мулоимро истифода баред.

2. Молиданро санҷед: мотор барои дуруст кор кардан ба молидани дуруст ниёз дорад. Боварӣ ҳосил кунед, ки сатҳи равғанро мунтазам тафтиш кунед ва агар лозим бошад, онро иваз кунед. Шумо одатан макони пур кардани равғанро дар дастури мотори худ пайдо карда метавонед. Боварӣ ҳосил кунед, ки барои мотори худ навъи тавсияшудаи равғанро истифода баред.

3. Ҷузъҳои барқро тафтиш кунед: Бо мурури замон ҷузъҳои электрикии дохили муҳаррик пир мешаванд ва боиси нокомиҳо мешаванд. Тафтиши курсории изолятсия, ноқилҳо ва пайвастҳоро анҷом диҳед, то боварӣ ҳосил кунед, ки ягон аломати фарсудашавӣ ё зангзанӣ вуҷуд надорад.

4. Мониторинги ҳарорати мотор: Аз ҳад зиёд гармӣ яке аз сабабҳои маъмултарини нокомии мотор мебошад. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳарорати муҳаррикро мунтазам назорат кунед ва ҳама гуна мушкилоти аз ҳад зиёд гармиро фавран ҳал кунед. Пеш аз идома додани истифода ба мотор иҷозат диҳед, ки сард шавад.

5. Нақшаи нигоҳдории мунтазам: Барои нигоҳ доштани муҳаррики шумо дар баландтарин кор, ба нақша гирифтани нигоҳубини мунтазам зарур аст. Ин бояд санҷиши касбӣ, тозакунӣ ва молиданро дар бар гирад. Мутахассиси касбии хидматрасонии автомобил метавонад ин хидматро барои шумо иҷро кунад.

Бо риояи ин маслиҳатҳои нигоҳдорӣ ва нигоҳубини мотор, шумо метавонед умри мотори худро дароз кунед ва аз нокомиҳои гаронарзиш пешгирӣ кунед. Дар хотир доред, ки мотор як сармоягузорӣ аст ва нигоҳубини дуруст метавонад дар муддати тӯлонӣ пулро сарфа кунад. Пас, боварӣ ҳосил кунед, ки ба мотори худ диққати сазовори он диҳед.