маҳсулот_баннер-01

Маҳсулот

XBD-3260 Сифати баланд 1.5V-24V магнити доимии муҳаррики доимии доимӣ барои дастгоҳҳои тиббӣ

Тавсифи кӯтоҳ:

Бо таваҷҷуҳ ба сифат ва эътимоднокӣ, XBD-3260 аз санҷиши сахт ва равандҳои кафолати сифат мегузарад, то иҷрои пайваста ва устувориро таъмин кунад. Ин ба мизоҷони мо боварӣ мебахшад, ки моторе, ки онҳо ба он сармоягузорӣ мекунанд, арзиш ва самаранокии дарозмуддатро таъмин хоҳад кард.

Хулоса, XBD-3260-и баландсифати магнитии доимии 1.5V-24V муҳаррики доимии доимии чӯбдаст як ҳалли ҳамаҷониба, боэътимод ва баландсифат барои барномаҳои гуногун мебошад. Хусусиятҳои пешрафтаи он, сохти мустаҳкам ва иҷрои олӣ онро беҳтарин интихоб барои соҳаҳое месозанд, ки мотореро меҷӯянд, ки ба талаботи онҳо ҷавобгӯ бошад. Новобаста аз он ки шумо муҳаррикро барои барномаҳои автомобилӣ, саноатӣ ё электроникаи маишӣ ҷустуҷӯ мекунед, XBD-3260 барои қувват додани навовариҳои шумо беҳтарин аст.


Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Муқаддимаи маҳсулот

XBD-3260 Coreless Brushless DC Motor як муҳаррики сабук ва паймонест, ки таносуби қувваи баланди вазнро пешниҳод мекунад. Тарҳи бе ядрои он инерсияи роторро коҳиш дода, суръат ва сустшавии зудро осон мекунад. Ин хусусият дар якҷоягӣ бо андозаи хурди он, онро интихоби беҳтарин барои барномаҳое месозад, ки вазн ва фазо омилҳои муҳим мебошанд. Набудани ядрои оҳанӣ инчунин хатари сершавии ядроро коҳиш медиҳад, ки метавонад боиси кам шудани кори мотор ва кӯтоҳ шудани умр гардад. Сарфи назар аз вазни сабуки худ, XBD-3260 Coreless Brushless Motor DC кори боэътимод ва муассирро дар тӯли муддати тӯлонӣ таъмин мекунад.

Ариза

Моторҳои бидуни ядрои Синдбод дорои доираи васеи барномаҳо ба монанди роботҳо, дронҳо, таҷҳизоти тиббӣ, автомобилҳо, иттилоот ва коммуникатсия, асбобҳои барқӣ, таҷҳизоти зебоӣ, асбобҳои дақиқ ва саноати ҳарбӣ мебошанд.

ариза-02 (4)
ариза-02 (2)
ариза-02 (12)
ариза-02 (10)
ариза-02 (1)
ариза-02 (3)
ариза-02 (6)
ариза-02 (5)
ариза-02 (8)
ариза-02 (9)
ариза-02 (11)
ариза-02 (7)

Афзалият

1. Вазни сабук: мотори XBD-3264 Coreless Brushless DC вазни бениҳоят сабук дорад ва онро барои барномаҳое, ки вазн нигаронии аввалиндараҷа аст, интихоби беҳтарин месозад.

2. Қувваи баланд ба таносуби вазн: Сарфи назар аз вазни сабуки худ, XBD-3264 Coreless Brushless DC Motor дорои қудрати баланд ба таносуби вазн аст, ки маънои онро дорад, ки он метавонад нисбат ба андоза ва вазни худ қудрати зиёдеро расонад.

3. Камшавии инерсия: Набудани ядрои оҳанин дар муҳаррик инерсияи роторро коҳиш дода, суръат ва сустшавии зудро осон мекунад.

4. Андозаи паймон: XBD-3264 Coreless Brushless Motor DC барои хурд ва паймон тарҳрезӣ шудааст, ки онро дар ҷойҳои танг ва дастгоҳҳои хурд ҷойгир кардан осон мекунад.

5. Давомнокии дарозмӯҳлат: Тарҳи бе ядро ​​инчунин хатари сершавии аслиро коҳиш медиҳад ва сарфи назар аз сохти сабуки он мӯҳлати умри моторро дароз мекунад.

Параметр

Модели мотор 3260
Дар номиналӣ
Шиддати номиналӣ V

12

24

30

36

Суръати номиналӣ чархзании

6920

9006

16080

17200

Ҷараёни номиналӣ A

4.9

10.5

9.4

7.9

Моменти номиналӣ мНм

63,0

204.3

129.4

119.3

Бори ройгон

Суръати бебор чархзании

8650

11257

20100

21500

Ҷараёни бебор mA

110,0

456,0

303.0

354,0

Дар ҳадди самаранокӣ

Самаранокии максималӣ %

86,9

82,9

84.4

81.6

Суръат чархзании

8088

10356

18593

19565

ҷорӣ A

1.7

4.5

3.7

3.7

Момент мНм

20.5

81.7

48.5

53.7

Дар ҳадди қувваи баромад

Иқтидори максималии баромад W

71.3

301.1

340,5

335,7

Суръат чархзании

4325

5628.5

10050

10750

ҷорӣ A

12.1

25.7

23.2

19.2

Момент мНм

157.5

510.8

323,5

298.2

Дар истгоҳ

Ҷараёни қатъ A

24.0

51,0

46,0

38,0

Моменти истгоҳ мНм

315,0

1021.7

647,0

596,3

Константаҳои мотор

Муқовимати терминал Ω

0,50

0,47

0,65

0,95

Индуктивии терминал mH

0,19

0,14

0,21

0,27

Моменти доимӣ мНм/А

13.19

20.20

14.16

15.84

Суръати доимӣ чархзанӣ/В

720,8

469,0

670,0

597.2

Суръат/моменти доимӣ чархзанӣ/мНм

27.5

11.0

31.1

36.1

Собити вақти механикӣ ms

9.2

2.6

10.4

12.1

Инерцияи ротор g ·cм²

32,0

22.6

32,0

32,0

Шумораи ҷуфтҳои қутбҳо 1
Шумораи марҳилаи 3
Вазни мотор g 296
Сатҳи садои маъмулӣ dB ≤45

Намунаҳо

3260 мотори бе ядро
3260 мотори бе ядро
3260 мотори бе ядро

Сохторҳо

Сохтори муҳаррики бе ядрои доимии доимӣ

Саволҳои зиёд такрормешуда

Q1. Оё шумо як ширкати тиҷоратӣ ё истеҳсолкунанда ҳастед?

A: Бале. Мо як истеҳсолкунанда ҳастем, ки дар Coreless DC Motor аз соли 2011 тахассус дорад.

Q2: Шумо сифатро чӣ гуна назорат мекунед?

A: Мо дастаи QC дорем, ки ба TQM мувофиқат мекунад, ҳар як қадам ба стандартҳо мувофиқ аст.

Q3. MOQ шумо чист?

A: Одатан, MOQ = 100 дона. Аммо партияи хурди 3-5 дона қабул карда мешавад.

Q4. Дар бораи фармоиши намунавӣ чӣ гуфтан мумкин аст?

A: Намуна барои шумо дастрас аст. лутфан бо мо тамос гиред барои тафсилот. Пас аз он ки мо аз шумо ҳаққи намуна ситонем, лутфан худро осон ҳис кунед, вақте ки шумо фармоиши оммавӣ медиҳед, он баргардонида мешавад.

Q5. Чӣ тавр фармоиш додан?

A: ба мо дархост фиристед → нархномаи моро гиред → тафсилоти гуфтушунид → тасдиқи намуна → имзои шартнома / пасандоз → истеҳсоли оммавӣ → омодагии бор → тавозун / таҳвил → ҳамкориҳои минбаъда.

Q6. Интиқол чанд вақт аст?

A: Вақти таҳвил аз миқдори фармоиши шумо вобаста аст. одатан он 15-25 рӯзи корӣ мегирад.

Q7. Пулро чӣ тавр бояд пардохт кард?

A: Мо T / T-ро пешакӣ қабул мекунем. Инчунин мо барои гирифтани пул суратҳисоби гуногуни бонкӣ дорем, ба монанди доллари ИМА ё RMB ва ғайра.

Q8: Чӣ тавр пардохтро тасдиқ кардан мумкин аст?

A: Мо пардохтро тавассути T/T, PayPal қабул мекунем, роҳҳои дигари пардохт низ метавонанд қабул карда шаванд, Лутфан пеш аз пардохт бо дигар роҳҳои пардохт бо мо тамос гиред. Инчунин 30-50% пасандоз мавҷуд аст, пули тавозун бояд пеш аз интиқол пардохт карда шавад.

Эҳтиёт барои истифодаи мотор

Дар ҷаҳони босуръати имрӯза, қариб ҳама чиз аз боркашонӣ то истеҳсолот ба системаҳои механикии моторӣ вобаста аст. Моторҳои барқӣ як қисми ҷудонашавандаи ҳаёти ҳаррӯзаи мо мебошанд, ки онҳо чунон дар ҳама ҷо паҳн мешаванд, ки мо аксар вақт ҳангоми истифодаи онҳо чораҳои эҳтиётиро фаромӯш мекунем. Аммо, вақте ки мо чораҳои оддии истифодабарии моторро нодида мегирем, ҳамеша эҳтимолияти осеб дидан, хисороти молӣ ё бадтар вуҷуд дорад. Дар ин мақола, мо баъзе аз муҳимтарин мулоҳизаҳои истифодаи моторро муҳокима хоҳем кард, ки ҳама бояд онҳоро риоя кунанд.

Аввалан, муҳим аст, ки бидонед, ки шумо кадом навъи моторро истифода мебаред. Намудҳои гуногуни муҳаррикҳо дорои хусусиятҳои беназир мебошанд ва дастурҳои истеҳсолкунанда бояд риоя карда шаванд, то ҳар гуна садамаҳо пешгирӣ карда шаванд. Муҳаррикҳои барқӣ метавонанд бо нерӯи барқ, бензин ё дизел кор кунанд, ки ҳар кадоми онҳо дорои талаботҳои гуногун ва хатарҳои алоқаманд мебошанд. Масалан, муҳаррикҳои барқӣ диққати махсусро талаб мекунанд, ки аз зарбаи барқ ​​​​ҷилавгирӣ кунанд, дар ҳоле ки муҳаррикҳои дарунсӯзӣ хатари сӯхтор ва таркишро доранд.

Яке аз муҳимтарин чораҳои эҳтиётии истифодаи мотор ин аст, ки боварӣ ҳосил кунед, ки муҳаррик дар ҷои мувофиқ ҷойгир карда шудааст. Моторҳои барқӣ дастгоҳҳои пуриқтидори механикӣ мебошанд, ки ҳангоми кор ларзиш ва қувваи бузург тавлид мекунанд. Насбкунии нодуруст ё арматураҳои фуҷур метавонад боиси беназорат ларзиши муҳаррик гардад, ки боиси вайрон шудани молу мулк, аз кор мондани таҷҳизот ва ҳатто ҷароҳати шахс гардад. Ҳамеша боварӣ ҳосил кунед, ки муҳаррик дар ҷои сахт ҷойгир аст ва пеш аз ба кор андохтани мотор винтҳо, болтҳо ё арматураҳои фуҷурро тафтиш кунед.

Дигар чораи муҳими истифодаи мотор ин тоза нигоҳ доштани мотор ва гирду атрофи он аз партовҳо мебошад. Моторҳо гарм мешаванд ва ҷамъ шудани чангу хошок метавонад боиси аз ҳад зиёд гарм шудани мотор ва корношоямӣ гардад. Инчунин, тоза нигоҳ доштани гирду атрофи муҳаррик метавонад аз тамоси тасодуфӣ бо қисмҳои ҳаракаткунанда, ки боиси осеби ҷиддӣ мегардад, пешгирӣ кунад. Мотор ва гирду атрофи онро ҳамеша тоза кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки он барои гардиши дурусти ҳаво хуб вентилятсия карда мешавад.

Нигоҳдории мунтазам боз як масъалаи муҳими истифодаи мотор аст, ки набояд нодида гирифт. Моторҳои барқӣ дастгоҳҳои механикӣ мебошанд, ки барои нигоҳ доштани ҳолати хуби корӣ нигоҳдории мунтазамро талаб мекунанд. Нигоҳ накардани мотор метавонад боиси корношоямии он ё ҳатто ба вазъияти хатарнок оварда расонад. Вазифаҳои нигоҳубини мунтазам тоза, молидан ва тафтиши қисмҳои дохилии моторро дар бар мегиранд. Ҳамеша бо дастурҳои истеҳсолкунанда оид ба нақшаҳо ва расмиёти нигоҳдории тавсияшуда машварат кунед.

Яке аз муҳимтарин чораҳои эҳтиётии истифодаи муҳаррик ин таъмини он аст, ки муҳаррик танҳо барои таъини худ истифода мешавад. Моторҳо барои иҷрои вазифаҳои мушаххас пешбинӣ шудаанд ва универсал нестанд. Истифодаи мотор барои корҳое, ки барои онҳо тарҳрезӣ нашудааст, метавонад боиси шикасти таҷҳизот, осеби молӣ ва ҳатто осеби шахсӣ гардад. Ҳамеша боварӣ ҳосил кунед, ки шумо моторро барои кор дуруст истифода мебаред ва онро мувофиқи дастурҳои истеҳсолкунанда дуруст истифода мебаред.

Ниҳоят, ҳангоми кор бо муҳаррикҳои барқӣ ҳамеша таҷҳизоти муҳофизати инфиродиро (PPE) пӯшед. Вобаста аз намуди моторе, ки шумо истифода мебаред, таҷҳизоти муҳофизати инфиродӣ метавонанд айнакҳо, гӯшмонакҳо, дастпӯшҳо ва респираторро дар бар гиранд. PPE як қабати иловагии муҳофизатро аз ҷароҳатҳои марбут ба садама, аз қабили зарраҳои лаппиш ё парвоз, нафаскашии чанг ё бухорӣ ва нуқсони шунавоӣ таъмин мекунад.

Хулоса, риояи чораҳои эҳтиётии истифодаи мотор барои пешгирии садамаҳо, ҷароҳатҳо ва хисороти молӣ муҳим аст. Моторҳои барқӣ дастгоҳҳои пуриқтидори механикӣ мебошанд, ки барои бехатар ва самаранок кор кардани онҳо эҳтиёткорӣ талаб мекунанд. Ҳангоми истифодаи мотор ҳамеша ба дастурҳои истеҳсолкунанда оид ба истифодаи дуруст, нигоҳдорӣ ва чораҳои эҳтиётӣ муроҷиат кунед. Бо риояи ин дастурҳо, шумо метавонед боварӣ ҳосил кунед, ки муҳаррики шумо бехатар кор мекунад ва кори боэътимодро барои солҳои оянда таъмин мекунад.


  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Паёми худро дар ин ҷо нависед ва ба мо бифиристед

    алоқамандмахсулот