1. Арзиши маводи баландсифат:Моторҳои доимии бе хасуодатан истифодаи маводи баландсифатро талаб мекунанд, аз қабили магнитҳои доимии металлии нодир, маводи ба ҳарорат тобовар ба фарсудашавӣ ва ғайра. Магнитҳои доимии металлии нодир дорои маҳсулоти баланди энергияи магнитӣ ва қувваи баланди маҷбурӣ мебошанд ва метавонанд майдони магнитии қавӣ таъмин кунанд, аммо онҳо арзиши баланд аст. Дар баробари ин дар дигар кисмхои мотор, аз кабили ротор, статор, подшипникхо ва гайра низ материалхои сермахсул истифода бурдан лозим аст. Арзиши ин мавод бевосита ба арзиши истеҳсоли мотор таъсир мерасонад.
2. Технологияи коркарди дақиқ: Истеҳсоли муҳаррикҳои бетарафи DC Sinbad мо технологияи коркарди дақиқ, аз ҷумла ҷойгиркунии дақиқи магнитҳо ва талаботи баланди коркарди ротор ва статорро талаб мекунад. Талаботҳои мураккаб ва дақиқи ин равандҳои коркард хароҷоти истеҳсолиро афзоиш медиҳанд ва инчунин сатҳи баландтари дастгирии техникӣ ва таҷҳизотро талаб мекунанд, ки минбаъд хароҷоти истеҳсолиро афзоиш медиҳанд.
3. Системаи идоракунии баландсифат: Моторҳои доимии Brushless одатан бояд бо системаҳои назоратии баландсифат, аз қабили сенсорҳо, танзимгари суръат ва ғайра муҷаҳҳаз карда шаванд. Арзиши ин системаҳои назоратӣ инчунин ба нархи умумии мотор таъсир мерасонад. Дар баробари ин, барои таъмини кор ва устувории мотор, тарҳрезӣ ва ислоҳи системаи идоракунӣ қувваи корӣ ва вақти зиёдтарро талаб мекунад.
4. Хароҷоти R&D: R&D аз муҳаррикҳои бетарафи DC Sinbad талаб мекунад, ки сармоягузории зиёди маблағҳо ва қувваи корӣ, аз ҷумла хароҷоти R&D дар тарҳрезии мотор, оптимизатсияи фаъолият, ҳамгироии система ва ғайра. Илова бар ин, барои қонеъ кардани ниёзҳои соҳаҳои гуногуни татбиқ, тадкикот ва кор карда баромадани характеристика ва моделхои гуногун низ талаб карда мешавад, ки ин инчунин харочоти тадкикот ва конструкториро зиёд мекунад.
5. Истеҳсоли партияи хурд: Дар муқоиса бо муҳаррикҳои DC анъанавии, муҳаррикҳои DC brushless одатан талаб истифодаи равандҳои истеҳсолӣ ва таҷҳизоти пешрафта, ва аз сабаби талаботи нисбатан хурд бозор, миқёси истеҳсолот хурдтар аст. Истеҳсоли партияи хурд боиси афзоиши хароҷоти воҳид мегардад, зеро хароҷоти истеҳсолиро пурра амортизатсия кардан мумкин нест.
Хулоса, сабабҳои гаронтар шудани муҳаррикҳои доимии доимӣ асосан аз омилҳо ба монанди хароҷоти баландсифати моддӣ, техникаи коркарди дақиқ, системаҳои идоракунии баландсифат, хароҷоти R&D ва истеҳсоли партияҳои хурд иборатанд. Ин омилҳо дар якҷоягӣ боиси баланд шудани хароҷоти истеҳсолии муҳаррикҳои бечӯткаи доимӣ мешаванд, ки нархи моторҳои бечӯткаи Синбадро нисбатан баланд мекунанд.
Вақти фиристодан: 29 март-2024