Гармшавӣ ҳангоми кори подшипник як падидаи ногузир аст. Дар шароити муқаррарӣ, гармӣ ва паҳншавии гармии подшипник ба мувозинати нисбӣ мерасад, яъне гармии хориҷшуда ва гармии пароканда асосан якхелаанд, то системаи подшипник ҳарорати нисбатан мӯътадилро нигоҳ дорад. давлат.
Дар асоси устувории сифати худи маводи подшипник ва равғани истифодашаванда, ҳарорати подшипникҳои маҳсулоти моторӣ дар 95 ° C ҳамчун ҳадди болоӣ назорат карда мешавад. Ҳангоми таъмини устувории системаи подшипник, он ба баландшавии ҳарорати ҳаво таъсири калон нахоҳад расондмотори бе ядропечутоби.
Сабабҳои асосии гармидиҳӣ дар системаҳои подшипникҳо молидан ва шароити оқилонаи паҳншавии гармӣ мебошанд. Бо вуҷуди ин, ҳангоми истеҳсол ва истифодаи мотор, системаи молидани подшипник аз сабаби баъзе омилҳои номувофиқ хуб кор намекунад.
Вақте ки тозакунии кории подшипник хеле хурд аст ва мувофиқати байни подшипник ва чоҳ ё камераи подшипник фуҷур аст, ин боиси гардиши даврӣ мегардад; вақте ки муносибати меҳварии подшипник аз сабаби таъсири қувваи меҳвар ба таври ҷиддӣ номувофиқ аст; мувофиқати беасос байни подшипник ва қисмҳои ба он алоқаманд боиси молидан мегардад. Ҳолатҳои номатлуб ба монанди аз холигии подшипник партофтани равған боиси гарм шудани подшипник ҳангоми кори мотор мегардад. Равған аз сабаби ҳарорати аз ҳад зиёд таназзул мекунад ва аз кор мебарояд, ки боиси дар як муддати кӯтоҳ системаи подшипникҳои мотор ба фалокати харобиовар дучор мешавад. Аз ин рӯ, хоҳ он тарроҳӣ ё раванди истеҳсоли муҳаррик, инчунин баъдтар нигоҳдорӣ ва нигоҳубини мотор бошад, андозаи муносибати мувофиқ байни қисмҳо бояд назорат карда шавад.
Ҷараёни чоҳ барои муҳаррикҳои калон, махсусан муҳаррикҳои баландшиддат ва муҳаррикҳои басомади тағйирёбанда хатари ногузир сифат аст. Ҷараёни чоҳ барои системаи подшипник мушкилоти хеле ҷиддӣ астмотори бе ядро. Агар чорахои зарурй андешида нашаванд, системаи подшипникхо дар давоми якчанд сония аз чараёни вал вайрон шуда метавонад. Парокандашавӣ дар давоми даҳ соат ё ҳатто якчанд соат рух медиҳад. Ин навъи мушкилот дар марҳилаи аввали шикаста ҳамчун садо ва гармии подшипник зоҳир мешавад, ки пас аз он аз корношоямии равѓан аз гармӣ ва дар як муддати кӯтоҳ мушкилоти нигоҳ доштани чоҳ аз абляцияи подшипник ба вуҷуд меояд. Аз ин сабаб, муҳаррикҳои баландшиддат, муҳаррикҳои басомади тағйирёбанда ва муҳаррикҳои баландшиддати пастшиддат дар марҳилаи тарҳрезӣ, марҳилаи истеҳсол ё марҳилаи истифода чораҳои зарурӣ хоҳанд дид. Ду маъмул вуҷуд дорад. Яке аз буридани схема (масалан, истифодаи подшипникҳои изолятсияшуда, сарпӯшҳои охири изолятсия ва ғ.), дигаре ченаки гардиши ҷорӣ, яъне бо истифода аз щеткаи карбон асоснок барои дур кардани ҷараён барои пешгирӣ кардани ҳамла ба системаи подшипник мебошад. .
Вақти фиристодан: 16-уми август-2024