Намудҳои гуногун мавҷудандмотори бе ядродар ҷаҳон. Моторҳои калон ва моторҳои хурд. Як навъ моторе, ки метавонад бидуни гардиш ба пеш ва бозгашт ҳаракат кунад. Дар назари аввал маълум нест, ки чаро онҳо ин қадар гарон ҳастанд. Бо вуҷуди ин, барои интихоби ҳама намудҳои он сабаб вуҷуд дорадмотори бе ядро. Пас, барои як муҳаррики электрикии идеалӣ кадом намуди муҳаррикҳо, кор ё хусусиятҳо лозиманд?
Мақсади ин силсила пешниҳод кардани дониш дар бораи интихоби мотори идеалӣ мебошад. Мо умедворем, ки он ҳангоми интихоби муҳаррик муфид хоҳад буд. Мо умедворем, ки он метавонад ба одамон дар омӯхтани донишҳои асосии муҳаррикҳо кӯмак кунад.
1. Момент
Момент қувваест, ки гардишро ба вуҷуд меорад.мотори бе ядробарои баланд бардоштани моменти момент бо роҳҳои гуногун тарҳрезӣ шудаанд. Чӣ қадаре ки гардиши сими электромагнитӣ зиёдтар бошад, момент ҳамон қадар зиёд мешавад. Аз сабаби маҳдудияти андозаи катҳои собит сими сирдор бо диаметри калон истифода мешавад. Силсилаи муҳаррикҳои бечуткаи мо андозаҳоеро дар бар мегирад, ки диаметри берунии 16мм, 20мм, 22мм, 24мм, 28мм, 36мм, 42мм ва 50мм мебошанд. Азбаски андозаи чарх низ бо диаметри мотор меафзояд, моменти баландтар ба даст овардан мумкин аст.
Магнитҳои қавӣ барои тавлиди моменти калон бидуни тағир додани андозаи муҳаррик истифода мешаванд. Магнитҳои заминии нодир пурқувваттарин магнитҳои доимӣ мебошанд ва пас аз он магнитҳои кобальти магний мебошанд. Бо вуҷуди ин, ҳатто агар шумо танҳо магнитҳои пурқувватро истифода баред, магнитизм аз муҳаррик берун мешавад ва магнитизми ихроҷшуда моменти онро зиёд намекунад. Барои пурра истифода бурдани магнитизми қавӣ, як маводи функсионалии лоғар бо номи пӯлоди электромагнитӣ ламинат карда мешавад, то схемаи магнитиро оптимизатсия кунад.
2. Суръат (инқилобҳо)
Суръати муҳаррики электрикӣ одатан "суръат" номида мешавад. Ин иҷрои он аст, ки мотор дар як воҳиди вақт чанд маротиба давр мезанад. Назар ба момент зиёд кардани микдори гардишхо аз чихати техникй душвор нест. Барои зиёд кардани шумораи гардишҳо, танҳо шумораи гардишҳоро дар гардиш кам кунед. Аммо, азбаски моменти момент бо афзоиши шумораи гардишҳо коҳиш меёбад, қонеъ кардани талабот барои момент ва суръати гардиш муҳим аст.
Илова бар ин, агар бо суръати баланд истифода бурда шавад, беҳтар аст, ки ба ҷои подшипникҳои оддӣ подшипникҳои шарикиро истифода баред. Чӣ қадаре ки суръат баланд бошад, ҳамон қадар талафоти муқовимати фрикционӣ зиёд мешавад ва умри мотор кӯтоҳтар мешавад. Вобаста аз дақиқии чоҳ, суръати баландтар, мушкилоти марбут ба садо ва ларзиш ҳамон қадар зиёдтар мешавад. Азбаски муҳаррикҳои бидуни щетка щетка ё коммутатор надоранд, онҳо нисбат ба муҳаррикҳои шӯткашуда садо ва ларзишро камтар ба вуҷуд меоранд (ки байни щеткаҳо ва коммутатори даврзананда алоқа мекунанд).
3. Андоза
Ҳангоми сухан дар бораи як муҳаррики электрикии идеалӣ, андозаи мотор низ яке аз омилҳои муҳими кор аст. Ҳатто агар суръат (рот) ва моменти кофӣ кофӣ бошад ҳам, агар он дар маҳсулоти ниҳоӣ насб карда нашавад, бемаънӣ аст.
Агар шумо фақат суръатро зиёд кардан хоҳед, шумо метавонед шумораи гардиши симро кам кунед. Ҳатто агар шумораи гардишҳо кам бошад ҳам, агар моменти ҳадди ақал вуҷуд надошта бошад, он чарх намезанад. Аз ин ру, роххои зиёд кардани моментро ёфтан лозим аст.
Илова ба истифодаи магнитҳои пурқуввати дар боло зикршуда, зиёд кардани давраи кори печҳо низ муҳим аст. Мо дар бораи кам кардани шумораи гардишҳо барои таъмини шумораи гардишҳо сӯҳбат мекардем, аммо ин маънои онро надорад, ки сим суст печонида шудааст.
Иваз кардани камшавии микдори печхо бо симхои гафс низ метавонад дар як суръат ба чараёни калон ва моменти баланд ноил шавад. Омили фазо нишондиҳандаи он аст, ки сим то чӣ андоза сахт печонида шудааст. Новобаста аз он ки он шумораи гардиши борикро зиёд мекунад ё шумораи гардиши ғафс, ин омили муҳими ба даст овардани момент мебошад.
Вақти фиристодан: Ноябр-07-2024