Гарм кардани подшипник як ҷанбаи хоси кори онҳост. Одатан, подшипник ба ҳолати мувозинати гармӣ ноил мешавад, ки гармии тавлидшуда ба гармии пароканда баробар аст ва ҳамин тавр ҳарорати мӯътадилро дар дохили системаи подшипник нигоҳ медорад.
Ҳарорати максималии иҷозатдодашуда барои подшипникҳои мотор бо назардошти сифати мавод ва равғани истифодашуда дар 95 ° C маҳдуд карда мешавад. Ин маҳдудият кафолат медиҳад, ки системаи подшипник мӯътадил боқӣ мемонад, бе боиси афзоиши назарраси ҳарорат дар печҳои муҳаррики бидуни ядро.
Сарчашмаҳои асосии тавлиди гармӣ дар подшипникҳо молидани нокифоя ва нокифоя паҳн кардани гармӣ мебошанд. Дар амал, системаи молидани подшипник метавонад аз сабаби хатогиҳои гуногуни амалиётӣ ё истеҳсолӣ канда шавад.
Масъалаҳо, аз қабили тозакунии нокифояи подшипник, ҷойгиршавии фуҷур байни подшипник ва чоҳ ё корпус, метавонанд ба ҳаракати номунтазам оварда расонанд; номутаносибии шадид аз сабаби қувваҳои меҳвар; ва номувофиқӣ бо ҷузъҳои алоқаманде, ки молиданиро халалдор мекунанд, ҳама метавонанд ба ҳарорати аз ҳад зиёди подшипник ҳангоми кори мотор оварда расонанд. Равған метавонад дар ҳарорати баланд вайрон шавад ва аз кор барояд, ки боиси зуд вайрон шудани системаи подшипникҳои мотор мегардад. Аз ин рӯ, назорати дақиқи мувофиқат ва тозакунии қисмҳо дар марҳилаҳои тарҳрезӣ, истеҳсол ва нигоҳдории мотор муҳим аст.
Ҷараёни чоҳ барои муҳаррикҳои калон, махсусан барои муҳаррикҳои баландшиддат ва басомади тағйирёбанда хатари ногузир аст. Он ба системаи подшипникҳои муҳаррикҳои бе ядро хатари ҷиддӣ эҷод мекунад. Бе кам кардани таъсири дуруст, системаи подшипник метавонад дар тӯли сонияҳо аз ҷараёни чоҳ осеб расонад, ки дар тӯли чанд соат ба парокандашавӣ оварда мерасонад. Аломатҳои аввалини ин масъала афзоиши садо ва гармии подшипникро дар бар мегиранд, ки пас аз он шикастани равған ва чанде пас фарсудашавии подшипникҳо, ки метавонад ба гирифтани чоҳ оварда расонад. Барои ҳалли ин мушкилот, муҳаррикҳои баландшиддати баландшиддат, басомади тағйирёбанда ва пастшиддат тадбирҳои пешгирикунандаро дар марҳилаҳои тарҳрезӣ, истеҳсолӣ ё истифодабарӣ амалӣ мекунанд. Стратегияҳои умумӣ қатъи гардиши барқро (бо истифода аз подшипникҳои изолятсияшуда, сарпӯшҳои охири изолятсия ва ғайра) ва диверсификатсияи ҷорӣ (бо истифода аз щеткаҳои карбонӣ барои гузаронидани ҷараёни дур аз системаи подшипник) дар бар мегиранд.
Вақти фиристодан: Ноябр-25-2024